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新闻动态

东风股份召开2016商务大会 宣布轻卡事业扭亏为盈

来源:湖北大力专用汽车制造有限公司  发布日期:2015/12/20  查看次数:2021

12月19日,东风汽车股份有限公司(以下简称DFAC)在武汉国博中心隆重召开以“品牌营销,聚焦客户”为主题的新年商务大会。东风汽车公司副总经理欧阳洁、东风汽车股份有限公司总经理杨青等东风高管团队,以及来自全国各地的经销商代表、改装企业代表、新闻媒体代表共计800多人参加了本次大会。


DFAC本部自2008年以来首次实现盈利


即将过去的2015年,面对商用车行业持续低迷多变的市场环境,DFAC本部(不含东风康明斯、郑州日产)事业发展挺过寒冬,通过品牌营销,聚焦客户,在精细管理中,经营质量逐步提升,自2008年以来首次实现盈利。



东风汽车股份有限公司总经理杨青致辞


尽管全年销量未达预期,但DFAC在轻卡国四产品转型中,关注中高端,商品结构优化已显成效,具备了一定的差异化优势,随着本部汽车业务保本点持续降低,为未来发展赢得重要的市场先机,开始展现由市场跟随者到市场引领者转变的形象。


诚如东风公司高层在DFAC商务年会讲话中所言,事业发展如四季循环,不会永远是春天,也不会永远处于冬天;亦正如奔腾的江河,激越高山,浩荡平原,跌宕峡谷,终归大海。经过十多年的高速发展,自2012年始,DFAC事业发展处于转型调整期。经过近三年的卧薪尝胆,中期突破课题计划的成功实施,2014年终于走出调整期,步入发展新阶段。



表彰奖励2015年度突出贡献奖获得者——浙江时空公司


2015年是DFAC事业发展迈入新阶段的元年,也是“十二五”规划的收官年。经过转型调整期积极实践优秀管理经验和先进管理工具,诸如跨职能协作CFT课题的全面开展,在提升效率、管理改善和收益改善方面取得较为显著的效果;随着QCD(质量、成本、交付)的持续改善,尤其是不断推进TdC(完全交付成本)改善复原,本部OP(营业利润)实现持续改善;制造系统费用实力线管控进车间入班组,实力线的环比连续下降,提升了制造成本的竞争优势;Car-Flow(整车实物流)管理的深入,建立从生产到终端全过程数据管控,完善用户订单查询,缩短交付期,实现订单信息一体化,不仅实现本部轻卡工厂库存的大幅削减,纯轻卡库龄结构也得到了有效优化;“商企+研发+营销”商品铁三角运行机制的完善,强化产销衔接,致力于商品力的提升和营服转型的推进,提升网络战力,为终端客户创造更多价值;通过首问负责制的推行,网络化服务深化展开,以及专家远程诊断中心的运营,提升了服务的反应速度和反应效果,提升了客户满意度;通过THaNKS(共同改善提升)活动优化供应商平台,全面提升合作伙伴的竞争力。新引擎带来了企业发展的新动力,推动了DFAC2015年事业的稳健发展。



表彰奖励2015年度优秀合作伙伴


新能源汽车事业取得突飞猛进发展


作为DFAC新事业和新的经济增长点,新能源车事业在2015年也得到了突飞猛进的大发展。


作为行业最早布局新能源事业的DFAC,2015年,抓住新能源政策机遇,厚积薄发,以领先市场的能力和创新运营模式开创了新能源事业的新局面。



表彰奖励2015年度杰出合作伙伴


近年来,DFAC通过利用互联网思维,坚持“以纯电动为主,混合动力为辅、燃料电池为前瞻”的产品技术路线,创新“东风+时空”合作模式,采用订制开发、网络营销等新举措,实现了新事业的跨越式发展。仅10月即签订两份累计6000辆的行业大单。预计全年新能源车销量将突破8000辆,与去年300多辆的整车销售而言,DFAC的新能源事业可谓大放异彩。


目前,DFAC的新能源车已在郑州、武汉、襄阳、唐山、广州、北京、上海、西藏、杭州等区域进行示范运营。运营车的数量达到5100余辆(9月份统计),纯电动客车超过4600辆,运营总里程超过2亿公里。其中,混动客车单车里程突破30万公里,纯电动客车单车运营里程超过15万公里。来自营运区域的消息显示,新能源商品车的品质可靠,故障率竟为0.55次/万公里;公交工况下,纯电动公交百公里耗电量小于80kwh,12米气电混动公交百公里耗气量小于28立方米,处于行业先进水平。尤其是安全性能显著,未发生一起安全事故。



为2015东风御风轻客节油挑战赛总决赛冠军颁奖



为2015东风轻卡节油挑战赛总决赛冠亚季军颁奖


2016年力争三大板块三箭齐发 三力全面提升


即将到来的2016年,是DFAC“十三五”规划的开局年,在完善基础管理的同时,继续TdC降成本,扩大与合作伙伴协同效果,强化核心事业竞争力。力争三大板块(轻卡+客车+动总)三箭齐发,三个力(商品力、品牌力、网络力)得以全面提升。



表彰奖励2015年度最佳用户


针对DFAC未来事业发展,与会的东风公司高层也对之提出了更高的要求:


一是面向市场,高效应对,把握环境变化带来的市场机遇。在中国经济和行业发展的新常态下,要加强行业政策和发展趋势的研究,重点关注经济结构调整、法规升级、物流业高速高效对轻型商用车行业影响的变化规律,以此制定和调整商品和营销策略。要重点抓住国四/国五法规切换机遇、客户年轻化和网购兴起带来的机遇、城市黄标车更新市场机遇等,不断提升销量,提升行业地位。



东风汽车公司副总经理欧阳洁做总结发言


二是面向客户,以客户为中心,提升全价值链竞争力。要加强质量改善尤其是研发、制造环节质量问题的改善,提高客户满意度;要加强供应链领域的精益管理,提升交付能力;深化营销转型,加速向网络和服务环节延伸,不断增强网络的持续发展能力,面向客户提供商品全生命周期的解决方案。


三是面向经营细节,继续不断提升产品竞争力及收益水平。精准定位中高端市场,要持续提升整车及动力总成竞争力,推进自主动力总成规划落地;继续推进降成本工作,将成果回馈市场、回馈客户,打造明星车型;精益化进销存管理,彻底消除超长期库存,为自身和经销商伙伴减负;提升东风轻型商用车品牌影响力,持续挖掘潜在市场。


四是面向未来,提前布局,以战略思维谋划中长期发展。要增强前瞻性,丰富并逐步清晰面向未来的商品阵营;当好东风集团新能源事业的旗手,关注核心技术资源、关注终端客户,以敏锐的市场嗅觉抢占机会市场;大力发展汽车水平事业,延伸产业价值链,推动盈利模式转型。


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