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双层大梁825胎 东风多利卡也有十吨王!

来源:湖北大力专用汽车制造有限公司  发布日期:2017/3/5  查看次数:1349

在东风轻卡体系里,多利卡一直是重点开发推广的车型,从D5到D12,多利卡从早期的轻卡延伸到了中卡车型,耐用皮实也让多利卡获得了大量的用户青睐。连续两年成功举办的东风轻卡节油赛,多利卡也是比赛用车的主力部分,这恰恰也反映出多利卡的省油以及适合普遍用户的特点。

 ●  外摆式后视镜 增配大灯角度调节 

多利卡D6是一款6米的轻卡车型,也是东风轻卡的销量支撑产品。这款车从我们常见厢车、栏板、仓栏以及专用车底盘都完善的公告,有很大的市场需求。国五标准实施,这款车还增配了大规格轮胎以及大灯调节等功能。

双层大梁825胎 东风多利卡也有十吨王!这台多利卡的驾驶室可谓是广为人知了,从它的前辈东风锐铃轻卡开始就广泛采用,耐看、扎实是它最大的特点。

多利卡的前挡采用了大仰角的设计,驾驶员更够能容易了解车顶部分的广告牌及低矮的楼房线路。对于穿街走巷的轻卡而言,可以大大增加送货安全。

D6延续了四幅方向盘的设计。室内配备空调、中控锁、车窗一键升降等功能。国五升级增加了大灯角度调节功能,实用性更强。

●  双层大梁多片簧 配8.25R16大胎 


搭载玉柴国五动力,省油、马力足及配件易买是它的最大特点。它与康明斯、云内等发动机广泛用于我国卡车产品,有很大的市场保有量。



前后桥均采用了多片簧设计,提升车辆的承载性能。采用邦乐5.5吨级后桥,速比4.33。目前我国的轻卡产品普遍采用的是3.5吨级后桥与5吨级后桥,多利卡D6的5.5吨级算得上是载重量较高的后桥产品了。


这台多利卡D6采用大面积的挡泥板,且进行了多点固定,提升耐用性,与大部分轻卡相比显得非常厚道。各部分管路还采用了包扎或卡扣固定,细节的保护值得肯定。


8.25R16LT轮胎与188双层车架,和8/10+7前后片簧搭配,这样的配置在4.2米轻卡里并不多见,是目前承载能力最高的多利卡D6。

●  编后语:

目前这台车在佛山市顺肇汽车贸易有限公司报价11.8万。虽然多利卡多年来在外观上,东风都没有对它进行大方面的改变,不过在配置方面,如:电动车窗、大灯调节等功能却在不断的增加。底盘方面的用料及细节处理也显示出了东风以实用为本的造车理念,也许这正是多利卡D6畅销的原因之一。


  Tag:东风汽车 东风多利卡 东风轻卡 东风公司 湖北大力

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