今天是 
关于大力 资质荣誉 生产实力 企业文化
洒水车 油罐车 吸污车 吸粪车 清障车 扫路车
销售网络 售后服务 购车流程 专用车知识
新品推荐 站点地图 联系我们 在线留言
新闻动态 技术知识 视频中心

销售热线:
      15826768345
      13607283000
销售经理: 黄经理
办公电话: 0722-3309336
图文传真: 0722-3309566
企业网址: www.zgdlqc.com
电子信箱: zgdlqc@163.com
QQ 在 线: 湖北大力专用汽车
企业地址: 湖北省随州市两水大道大力路特1号

新闻动态

超载车买“月票” 2000元可保一月畅通

来源:湖北大力专用汽车制造有限公司  发布日期:2010/9/2  查看次数:1127

    8月23日,中安在线报道了蒙城县一些石料厂的运输车存在严重超限超载,而没有得到有效治理的问题。一个星期之后,记者回访发现,超限超载现象在蒙城境内基本被遏制。但据业内人士反映,在这条产业链的中、上游淮北、宿州境内,车辆绕行躲避检查,“黄牛”操纵利益,相关部门监管不力,被指“内幕重重、猫腻多多”。致使公路治超“源头管理”仅成口号。

●  “下游”:蒙城全力阻击超载车

    中安在线报道了蒙城治超中出现的问题后,从8月26日开始,蒙城县成立了由政府办、纠风办、公安交警、交通局、公路分局等部门负责人组成的流动治超工作领导小组,并从公安交警、交通、公路等单位抽调30人组成三个路面巡查执法组,24小时不间断巡查,重点治理公路超限超载现象,取得显著效果。

    在走访中记者发现,省道305蒙城段不仅变干净了,路面也显得干净、宽阔了,一路上也看不到超载的大型车辆过境了。

    据过往车辆司机介绍,在蒙城与淮北市濉溪县交界的赵集,蒙城增设了一个检查点。杜绝超限超载车辆从305省道进入蒙城县境。但刚一出蒙城县境,记者就看到严重超载的大半挂停在路边,还有部分车辆在附近卸货。

未经检查处理的超载车辆通过206国道埇桥超限超载监测站

●  “中游”:“黄牛党”活跃 每月交2000元畅通无阻

    “下游”治超效果明显,但是作为重要的建筑材料,蒙城建设还是需要大量从宿州符离集等外地购进石料。那么,这些石料又是怎么运输来的,“中游”和“上游”的情况又是怎么样?8月31日中午,记者沿着石料运输的线路,从蒙城县沿305省道直奔符离集。

    过了蒙城县后便进入了淮北濉溪县,但与蒙城县境内不同的是,记者沿途看到拉载石料的车很多,其中很多是挂农用车牌照的超载车。“农用车核载吨位一般是1.5吨,但实际上这些堆满车厢的石料,至少有30吨。”一位业内人士告诉记者。

有公司保护的严重超限超载半挂车

    记者还发现一个奇怪的现象,很多运输石料的大型货车,前挡风玻璃上都放着一块“XX运输”、“XX公司”的牌子。那么,这块小牌子到底有什么作用,背后是否藏着不可告人的目的?

    在一位业内人士的介绍下,记者与一个“大半挂”司机取得联系。这位司机介绍,别小看了这块牌子,它的“威力”可不小,可以保证超限超载车在本地畅通无阻。

    大半挂司机拿出了一份与“XX车队”签订的协议,协议约定:甲方是“XX车队,乙方是大半挂司机。乙方必须自觉服从交警、交通、公路等部门指挥管理,必须自愿拿出2000元作为保证金;甲方在乙方不违法的前提下,保证其在本地畅通无阻。甲乙双方必须保证通讯正常。

    “既然你服从管理,而且不违法,本身就可以畅通无阻,为什么还要向他们交2000元保证金?”记者感到不理解。这位司机说,实际情况与协议约定的并不一样,交2000元保证金其实就是为超限超载交“保护费”。“交了这笔钱后,我们每次发车前只要给他们打个电话,他们就会及时告知路面执法巡查的位置,所以执法队很难查到我们。”这位司机说,一旦知道执法人员要过来了,就立马将车子停在路边,锁上车门走人。等执法人员走远了,再回来开车。如果真被查处了,这些“黄牛党”还会帮他们摆平。

执勤人员拦截超载车辆,并未看见如何处罚

●  “上游”:“源头管理”成一句空口号

    听说现在超限超载车辆一般是选择在晚上跑路,于是在8月31日晚上,记者赶到石料生产源头——宿州市符离集。在符离集周边的山场,记者看到漫山遍布了采石场,每个采石场里都停了拉石料的货车。不过,在采访中记者发现,超限超载车“源头管理”并不到位。

    一位采石场老板告诉记者,他加工出来的石料是论吨卖,每吨十八、九元。“农用车等小型车一般都装30吨,陕汽德龙等大半挂,每次都要拉100多吨下山。”这位老板介绍,每天他的采石场有卖三十多车石料。据其估计,在符离集像他这样规模的采石场大约有上百家。

    据了解,从今年3月份起,我省在全省范围内正式启动源头治超专项工作,治超从“路面”延伸至“源头”。根据这一要求,省交通厅等9部门联手出台了源头治超方案。

    不过,符离集多位采石场老板告诉记者,他们并不是按照货车的核载吨位发货。“车主或者司机愿意拉多少,我们就卖给他多少。他超不超限、超不超载,不关我们的事。”一位采石场老板告诉记者。

    记者通过现场采访,发现实际情况跟采石场老板说的一致。“125吨,2250元。”在一家采石场,记者听到过磅员高声对拉石料的司机喊道。

路上随处可见等候卸货的严重超限超载半挂大货车

●  记者全程体验:超载车一路轻松过关

    8月31日晚上18时左右,记者通过“关系”,在宿州市符离集一石料开采加工厂登上一辆前来装货的半挂车。司机介绍,他每天至少往返蒙城一趟,一趟至少装运120吨石料。

    晚上11点左右,装满石料的车子从山场下来,行驶比蜗牛还慢。司机说,不能开快,否则失去重心刹都刹不住。

    9月1日凌晨一点多钟,大半挂通过宿州市过境公路收费站,记者看到,这个庞然大物经过收费站时,站里的工作人员并不关心它是否超限超载,票面显示收费30元。

    几十分钟后,大半挂驶近206国道埇桥超限超载监测站,工作人员把车辆拦住。但检查询问的不是关于车辆是否超限超载的情况。

    “费用交了吗?”

    “明天来交钱吧,今天我没带钱。”司机回答。

    “现在交吧!”

    司机表示钱没带够。

    “不行,靠边!”执勤的工作人员示意。

    “这不是刚到月尾吗?明天交吧。老板今天没跟车,我只是司机,天天都跑,照顾照顾!明天老板来交。”司机求情。

    几经讨价还价,司机既没有交“费用”,也没有“靠边”,而是“接近”顺利地通过了治超站。

    司机介绍,平时一般是每个月月头向监测站缴纳2000元或者3000元,取得一张票据,凭这张票据本月内在这个治超站可以通行无阻,“除非有‘特殊情况’”。

    过治超站几公里,在新汴河上有一座公路大桥,桥头竖立着一块“限重30吨”的警示牌。司机说,这车石料,加上车辆的自重,至少达到160吨。车辆经宿州市外环,驶入305省道,车辆在路边停下。“一是车要加水,二是轮胎要降温”,司机说,车子太重了,轮胎损毁严重,“我这一辆车,天天这样拉货,每月换轮胎至少要花费13000元。”加水点的老板告诉记者,一辆车加水一次5元,一天一夜能有五六百元的收入。

    下半夜,车辆驶入省道305淮北市濉溪县境内,在南坪镇上,右转进入一条记者不知名的小路。司机说,前方蒙城境内305省道“查得严”,现在必须经这条路转入另一条省道经濉溪县五沟进入蒙城县境内,到石料厂卸货。

符离集周边山头到处石料开采场,车辆正在装货。从这里出去的货车无不满载而归

●  深度揭秘:公路“杀手”背后的经济利益链

    一辆辆超限超载的大型货车,被人们称为是公路“杀手”。那么,是谁让这些“杀手”上路的?除了管理措施不到位之外,隐藏在石料背后的经济利益链,也是驱使“杀手”上路的重要原因。

    一位多年从事石料厂生意的老板跟记者算账:以18元每吨的价格从符离集装车,运输到蒙城后的价格是37元每吨,终端销售价格是42元每吨。运输方中间差价每吨有19元,但如果按核定的吨位30吨计算,一车石料只能赚570元,而来回的油钱就要700元,肯定亏本。如果超载,达到120吨的话,就能赚2280元,除去1000元钱油钱,还能赚1280元。

    “同样从符离运输进价18元每吨的石料,我们邻县涡阳就可以卖到80元一吨,几乎是蒙城石料价格的两倍。”这位石料厂老板介绍,因为治超力度较大,临近的涡阳县超限超载现象就明显好的多,“跟我们一样的半挂车,拉一趟货基本在50吨以下,车辆损耗低、人员不疲惫、效益不降低。”

    业内人士表示,如果“治超”到位,石料的终端销售价格会上去,但石料厂的各方效益可得到保障。他最希望的是,“能一碗水端平,大家都不超限超载了才有平等的商业竞争,安全行驶第一位才能充分尊重生命,这样公路减少损毁,国家节约公路养护成本,治超的目的就不难实现。”

    ◎说明:版权归湖北大力公司拥有,未经许可,请勿转载!

 


  Tag:    

上一篇:大力牌扫路车(庆铃五十铃)详细参数说明
下一篇:实记:一个驾驶员的经验之谈
[返回新闻中心]
国内知名专用车制造企业--湖北大力专用汽车制造有限公司
销售经理:黄经理 销售热线:15826768345  13607283000 办公电话:0722-3309336  传真:0722-3309566 邮箱:zgdlqc@163.com 
地址:湖北省随州市两水大道大力路特1号 邮编:441300 后台管理   Copyright 2008-2018   鄂ICP备10016992号
本公司主营产品:洒水车油罐车化工车(沥青车、浓硫酸车、盐酸车、硝酸车)粉粒物料运输车清障车消防车垃圾车吸污车吸粪车扫路车高空作业车随车吊运输车等。
本站所有内容由湖北大力汽车公司版权所有,未经本站书面授权,请勿转载或建立镜像,违者必究。