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新闻动态

中国一汽CA6DM2发动机投产并推广使用

来源:湖北大力专用汽车制造有限公司  发布日期:2010/9/19  查看次数:1718

      2008年,一款CA6DM2(11升)的发动机在中国一汽车投产并推广使用,这不仅标志着一汽的开发水平、开发能力、开发手段又迈上了新的台阶,进一步提升了解放重卡的核心竞争力,为实现民族动力高端品牌的战略目标奠定了良好的基础,更标志着一汽在大干自主事业上又取得了新的突破、一汽自主创新能力和自主创新体系正在逐步走向成熟。

  CA6DM2(11升)重型柴油机的开发秉承了奥威发动机的设计理念,吸收了当今国际最先进的技术,体现了技术同步国际、排量经济可靠、环保动力澎湃三大特性。

  CA6DM2(11升)
重型柴油机先进的设计理念和八大结构特性,使整机的可靠性、耐久性进一步提高,大修里程更是高达150万公里,大大增强了其市场竞争力。

CA6DM2主要技术特点:

●先进性:◇通过
奥地利AVL公司和德国FEV公司技术咨询
     ◇采用德国BOSCH电控
高压共轨系统
     ◇四气门技术
     ◇采用美国Jacobs 公司的压缩释放式
发动机制动装置

●经济性:◇最低燃油耗小于190g/kW·h

●环保性:◇基础机排放达国Ⅲ,采用SCR技术达国Ⅳ
     ◇整机1米平均噪声小于96dB(A),并有进一步降低的潜力

●可靠性:◇B10寿命达80万公里

CA6DM2柴油机主要技术参数

型式

直列六缸、增压中冷、四气门顶置凸轮轴

缸径×行程(mm)

123×155

排量(L

11

额定功率(Ps/kw

370/272

额定转速(r/min)

1900

最大扭矩(N.m)

1700

最大扭矩点转速(r/min)

1100-1400

全负荷最低燃油耗

≤193(g/kw.h)

怠速(r/min)

700

排放指标

1噪声 dB(A)

≤95

B10寿命

80万公里

 
 
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