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装在大梁内侧 卡车鞍座的另类装配方案

来源:湖北大力专用汽车制造有限公司  发布日期:2011/2/12  查看次数:1181

 

 

    【湖北大力 原创】我们常见的鞍座都是安装在大梁上,不过北美沃尔沃的设计师却有了奇思妙想,把鞍座装进了大梁内侧。

安装在大梁内侧的鞍座

    这样的设计对于牵引车底盘主要有两点好处:更轻、更低

    鞍座是Fontaine的产品,“轻”是他们产品的主要特点,这款鞍座的顶板重量仅为75kg,整个鞍座与普通鞍座相比要轻45kg。

普通安装的鞍座

    同时,鞍座的高度比普通安装的鞍座要更低。由于北美地区对车身严格限制在4米以内,牵引车车身高度降低后会给车厢带来更多的载货空间。

    同时我们也注意到,在这款鞍座上还设有一个导轨,这样可以根据货物的摆放进行微调,合理分配各轴的载重,以降低油耗。湖北大力在之前《沃尔沃FH16 700的实拍图秀》中也有过详细的说明。

    对于这样看起来有些另类的安装方式,应该有很多人会怀疑是不是足够结实,这款新鞍座的最大承载为22.6吨,最大牵引质量为68吨,保证了足够的强度、稳定性和耐久性,由于在北美不存在超载,对于正常的高速运输已经足够了。

    在接下来的美国的几个车展中,沃尔沃将会让这个设计正式亮相。或许在将来,经过实际使用的考验之后,这种形式的鞍座会越来越常见。

    ◎说明:版权归湖北大力公司拥有,未经许可,请勿转载!

 

 

 


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