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湖北大力油罐车在行驶过程中如何换挡

来源:湖北大力专用汽车制造有限公司  发布日期:2011/8/29  查看次数:963

    油罐车在行驶中变速操作是相当频繁的。挡位是否得当,直接影响机件的寿命、燃料的消耗、油罐车的行驶的安全性和平稳性。

    (1)挡位的功能与作用

    油罐车变速器的挡位分为低速、中速、高速以及倒挡,东风EQ1060油罐车\EQ1110油罐车\EQ5160油罐\EQ1141油罐车,系列五挡变速箱均以一、二档为低速挡,

    三挡为中速挡,四、五挡为高速挡。挡位越低,速比越大,油罐车传动轴转速低而车轮上驱动转矩相应越大,汽车的牵引力就越大;

    反之,油罐车的推动力就越小。为此,油罐车在需要牵引力大的时候(如起步、上坡、坏路等),应选用一挡或二挡,

    当要由低挡向高挡或由高挡向低挡过渡或在转弯、会车、坡道行驶时选用三挡,道路条件较好时,应选用四、五挡。

    (2)换挡方法

    升挡(俗称加挡)时间过早和降挡(俗称减挡)时间过晚都会因动力不足造成传动系抖动、发动机运转不稳而加快某些部件损坏;

    相反,若升挡时间过晚和降挡时间过早,会使发动机加快磨损并不必要地消耗燃料。因此,油罐车在行驶中一定要根据汽车负荷、道路状况、行驶要求去变换挡位。

    ① 低速挡换高速挡:升挡前应加大油门提高车速,当达到适合换人高一级挡位的车速时,立即松开油门,同时迅速踩下离合器踏板,

    并将变速杆推至空挡,接着抬起离合器踏板,稍停再踩下,随即将变速杆准确地由空挡推进所换高一级挡位,然后柔和地抬起离合器踏板,逐渐加大油门,使汽车继续行驶。

    ② 高速挡换低速挡:降挡时应在松开油门的同时踩下离合器踏板,将变速杆移至空挡,然后抬起离合器并立即踩下油门(加空油),

    再迅速踩下离合器踏板,将变速杆换入低一级挡位,然后缓慢抬起离合器踏板,将变速杆同时加大油门,使汽车继续行驶。东风EQ5160、EQ1141G系列油罐车装有增压发动机,

    由于增压发动机具有低速扭矩小及中、高速扭矩大的特点,所以,在上坡时应提前减挡,不要拖挡。

    以上是“两脚离合器”换挡法,目的是在换挡时使两个齿合齿轮圆周速度相等或相近,避免齿轮撞击产生噪声和损坏。

    东风E1092F操作变换挡位时,一定要采用两脚离合器的方法。

 


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